Application : Chemin de fer à grande vitesse, ligne dédiée aux passagers, autoroute.
Types de poutres applicables:
Coffrage de poutres en T préfabriqués à trous entiers pour viaducs 2101, 2109, 2201, 2209 et diverses lignes spéciales.
Caractéristiques de Wuxin
01 capacité nominale
Optimisez la conception structurelle, adoptez une modélisation tridimensionnelle, simulez dynamiquement le processus de démoulage et de moulage de l'ensemble du coffrage et obtenez la meilleure méthode de blocage du coffrage grâce à un ajustement spatial tridimensionnel pour assurer le fonctionnement entièrement automatique du coffrage. Après avoir analysé l'état de coulée, l'état de levage et l'état de mouvement longitudinal de chaque combinaison de coffrage (avec diagramme tridimensionnel ou diagramme de force), la résistance et la rigidité supérieures de chaque structure peuvent être calculées et satisfaire au nombre et à la fréquence des interventions sur site. utiliser.
02 Performances du produit .
(Réduire l'intensité du travail) (Performances fiables, rotation pratique, accessoires rapides) Haute précision, performances fiables, bonne opérabilité, rotation pratique.
L'ensemble du coffrage est divisé en trois parties : coffrage latéral extérieur, coffrage d'extrémité et coffrage inférieur. Selon le mode de serrage du coffrage latéral et du coffrage inférieur, il peut être divisé en : a) type en coin ; b) Type à tige de traction.
Moule extérieur : structure fiable, installation et débogage rapides et pratiques ; établir une pente de démoulage raisonnable pour faciliter un démoulage rapide, un démoulage sans bords ni coins manquants.
Le coffrage hydraulique longitudinal à poutre en T peut être déplacé vers le socle de fabrication de poutre suivant le long de la voie par le chariot longitudinal avec sa propre puissance, de sorte qu'un ensemble de coffrage externe puisse être associé à plusieurs ensembles de coffrage inférieur, ce qui améliore l'efficacité de la construction. . Le coffrage externe est automatiquement érigé et démoulé via le système hydraulique, ce qui réduit l'intensité du travail des travailleurs et améliore l'efficacité du montage et du démoulage du coffrage. Le coffrage ne doit être assemblé qu’une seule fois, ce qui réduit considérablement la fréquence d’utilisation des portiques.
Moule d'extrémité : le masquage de positionnement laser est adopté, et la position spatiale et l'angle de chaque trou d'ancrage du moule d'extrémité sont précis ; Des bandes d'étanchéité sont placées au niveau des joints du coffrage d'extrémité, du coffrage inférieur et du coffrage extérieur pour garantir qu'il n'y a pas de fuite de boue pendant la préfabrication de la poutre en T.
Poutre en T hydraulique à déplacement longitudinal du chemin de fer Huaishao Hengyang
Poutre en T hydraulique à déplacement longitudinal du chemin de fer de Zhengzhou Wanzhou
Coffrage de poutres en T ferroviaires (mécanique)
Poutre en T hydraulique à déplacement longitudinal du chemin de fer de Zhengzhou Wanzhou
Ligne de production de type anneau à grande vitesse pour Hapfir
Ligne de production de type anneau à grande vitesse pour Hapfir
03 Caractéristiques de la ligne de production.
Informatisation : état et surveillance en temps réel de chaque système, requête de données historiques, personnalisation des rapports de demande, rappel et gestion des alarmes
Automatisation : cuisson à la vapeur à une touche, marche sur socle mobile, etc.
Intelligent : transport et coulage intelligents du béton, ouverture et fermeture intelligentes des coffrages hydrauliques, vibrations intelligentes, etc.
Informatisation
Automatisation
Intelligent
04 Production et délai de livraison
Notre société dispose d'une équipe de conception efficace, d'une technologie de fabrication et de traitement mature, d'un équipement de traitement et d'un système de gestion parfaits, de sorte que notre société produise des coffrages fiables et sûrs , un cycle de livraison court, une longue durée de vie et obtienne les éloges unanimes du client.
05 Forces armées
1. Nous avons notre propre équipe de service d'ingénieurs d'installation professionnels, l'état sur site est adapté, chaque ensemble d' installation de coffrage ne prend que 7 à 10 jours.
2. Une fois le coffrage livré et utilisé, le responsable régional du service après-vente guidera l'équipe de construction afin qu'elle puisse utiliser habilement le coffrage .
3. Lors de l'utilisation quotidienne sur site , la société organise le personnel technique, commercial et après-vente concerné pour effectuer des visites régulières.
06 Systèmes de ligne de production de préfabrication de composants de pont Wuxin
Système de fabrication de coulée intelligent
Coffrage hydraulique intelligent de poutre en T (coffrage hydraulique intelligent de poutre en caisson)
Bornes mobiles et systèmes de contrôle
Système de cuisson à la vapeur intelligent
Bac de pesée transversale et système de contrôle
Système de surveillance centralisé des informations
Utilisation de technologies spéciales
Satisfaction d'exigences particulières.
Technologie de démoulage entièrement automatique pour les moules extérieurs.
Technologie de démontage et d'assemblage rapide des poutres en T pour autoroutes avec différentes longueurs de poutre.
Technologie de démontage et d'assemblage rapide du coffrage de blocs de dents à poutre en T pour autoroute .
Technologie de réglage rapide de la pente transversale des poutres en T de l'autoroute.
données et exemples
Notre coffrage de poutres en T a été appliqué avec succès à la ligne de production de poutres en T préfabriquées de l'autoroute He Zong sur la route et le port d'Anhui, à l'usine de préfabrication de poutres en T de la base de Shangyu de Zhejiang Jiaogong, à la ligne de production de préfabrication de poutres en T de 13 mètres. de l'autoroute Qinghai Bianmen de CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd., la base de préfabrication Qionglai de Chengdu Jiaotou, l'autoroute Zhanghua (poutre en T d'autoroute), Mazhao High Speed (poutre en T d'autoroute), la ligne périphérique est de Hainan, le double Nanjing Qidong Ligne de voie, ligne périphérique ouest de Hainan, ligne South Baier, chemin de fer Nanlong Pour le chemin de fer Guizhou Zhangjiakou Changzhou, la ligne Tongxin et d'autres projets, le coffrage hydraulique longitudinal à poutre en T a été appliqué avec succès au chemin de fer Huaihua Shaoyang Hengyang, au chemin de fer à grande vitesse Zhengzhou Wanzhou, à He Zong Ligne de production d’anneaux de poutre en I légers à grande vitesse et autres projets.